جرثقیل پل دو تیری یک وسیله بالابری صنعتی رایج با ویژگی‌های ساختار محکم، ظرفیت تحمل بار قوی و راندمان بالابری بالا است. در ادامه مقدمه‌ای مفصل در مورد ساختار و اصل انتقال جرثقیل پل دو تیری آمده است:
ساختار
پرتو اصلی
تیر اصلی دوتایی: از دو تیر اصلی موازی تشکیل شده است که معمولاً از فولاد با استحکام بالا ساخته می‌شوند. ریل‌هایی برای حرکت چرخ دستی بالابر روی تیر اصلی نصب شده است.
تیر عرضی: دو تیر اصلی را برای افزایش پایداری سازه به هم متصل کنید.
پرتو انتهایی
در دو انتهای تیر اصلی نصب شده تا کل سازه پل را تحمل کند. تیر انتهایی مجهز به چرخ‌های محرک و متحرک برای حرکت پل روی ریل است.
قاب کوچک: روی تیر اصلی نصب شده و به صورت جانبی در امتداد مسیر تیر اصلی حرکت می‌کند.
مکانیزم بالابر: شامل موتور الکتریکی، گیربکس، وینچ و طناب فولادی که برای بلند کردن و پایین آوردن اجسام سنگین استفاده می‌شود.
زنجیر: به انتهای یک طناب فولادی متصل است و برای گرفتن و محکم کردن اشیاء سنگین مانند قلاب، سطل و غیره استفاده می‌شود.
سیستم رانندگی
موتور محرک: پل را به حرکت طولی در امتداد مسیر از طریق یک کاهنده وادار می‌کند.
چرخ محرک: روی تیر انتهایی نصب شده و پل را برای حرکت در مسیر هدایت می‌کند.
سیستم کنترل الکتریکی
شامل کابینت‌های کنترل، کابل‌ها، کنتاکتورها، رله‌ها، مبدل‌های فرکانس و غیره که برای کنترل عملکرد و وضعیت عملیاتی جرثقیل‌ها استفاده می‌شوند.
اتاق عمل: اپراتور از طریق پنل کنترل در اتاق عمل، جرثقیل را هدایت می‌کند.
وسایل ایمنی
از جمله سوئیچ‌های محدودکننده، دکمه‌های توقف اضطراری، دستگاه‌های جلوگیری از برخورد، دستگاه‌های محافظت در برابر اضافه بار و غیره، برای اطمینان از عملکرد ایمن جرثقیل.
خلاصه
ساختار یک جرثقیل پل دو تیر شامل تیر اصلی، تیر انتهایی، واگن بالابر، سیستم محرک، سیستم کنترل الکتریکی و وسایل ایمنی است. با درک ساختار آن، می‌توان عملکرد، نگهداری و عیب‌یابی بهتری را برای اطمینان از قابلیت اطمینان و ایمنی تجهیزات انجام داد.
زمان ارسال: ۲۷ ژوئن ۲۰۲۴
