دلایل و روش های درمان ریل جرثقیل پل

دلیل 1: مشکل مسیر - انحراف نسبی ارتفاع بین دو مسیر از استاندارد بیشتر است. انحراف بیش از حد در ارتفاع نسبی مسیر می تواند باعث کج شدن وسیله نقلیه به یک طرف و گاز گرفتن ریل شود. روش پردازش: صفحه فشار مسیر و صفحه بالشتک را تنظیم کنید.

دلیل 2: مشکل مسیر - خم شدن افقی بیش از حد مسیر. به دلیل عبور مسیر از محدوده تحمل، باعث گاز گرفتن ریل شد. راه حل: اگر می توان آن را صاف کرد، آن را صاف کنید. اگر نمی توان آن را صاف کرد، آن را تعویض کنید.

دلیل 3: مشکل مسیر - فرو رفتن پی مسیر یا تغییر شکل سازه فولادی تیرهای سقف. راه حل: با فرض اینکه کاربری ایمن ساختمان کارخانه به خطر نیفتد، می توان با تقویت فونداسیون، افزودن صفحات بالشتک زیر مسیر و تقویت سازه فولادی تیرهای سقف، آن را حل کرد.

دلیل 4: مشکل چرخ - انحراف قطر دو چرخ فعال بسیار زیاد است. راه حل: اگر سایش ناهموار آج چرخ باعث انحراف بیش از حد شود، می توان آج را جوش داد، سپس چرخاند و در نهایت سطح را خاموش کرد. برای گاز گرفتن ریل ناشی از ابعاد قطر نابرابر دو سطح آج چرخ محرک یا نصب نادرست جهت مخروطی چرخ، چرخ باید تعویض شود تا ابعاد قطر برابر شود یا جهت مخروطی به درستی نصب شود.

دلیل 5: مشکل چرخ - انحراف افقی و عمودی بیش از حد چرخ ها. راه حل: اگر تغییر شکل پل باعث شود انحرافات افقی و عمودی چرخ های بزرگ از حد تحمل بیشتر شود، ابتدا پل باید اصلاح شود تا شرایط فنی را برآورده کند. اگر هنوز در مسیر جویدن وجود دارد، چرخ ها را می توان دوباره تنظیم کرد.

پل مشکلی ندارد، اما می توان ضخامت مناسبی از لنت را به صفحه کلید ثابت جعبه بلبرینگ زاویه اضافه کرد. هنگام تنظیم انحراف افقی، روی سطح عمودی گروه چرخ، بالشتک اضافه کنید. هنگام تنظیم انحراف عمودی، روی صفحه افقی گروه چرخ، بالشتک اضافه کنید.