گاز گرفتن ریل که به عنوان گاز گرفتن ریل نیز شناخته می‌شود، به سایش شدیدی اشاره دارد که بین فلنج چرخ‌های جرثقیل سقفی و کناره ریل در حین کار رخ می‌دهد. این مشکل نه تنها به جرثقیل و اجزای آن آسیب می‌رساند، بلکه باعث کاهش راندمان عملیاتی و افزایش هزینه‌های نگهداری نیز می‌شود. در زیر برخی از شاخص‌ها و علل گاز گرفتن ریل آورده شده است:
علائم گاز گرفتن ریل
رد ریل: ردهای روشن در کناره‌های ریل‌ها ظاهر می‌شوند که اغلب در موارد شدید با پلیسه یا نوارهایی از فلز کنده شده همراه هستند.
آسیب فلنج چرخ: فلنج داخلی چرخ‌های جرثقیل به دلیل اصطکاک، لکه‌های روشن و پلیسه ایجاد می‌کند.
مشکلات عملیاتی: جرثقیل هنگام شروع و توقف، دچار انحراف جانبی یا نوسان می‌شود که نشان‌دهنده ناهمراستایی است.
تغییرات فاصله: تغییر قابل توجه در فاصله بین فلنج چرخ و ریل در فواصل کوتاه (مثلاً 10 متر).
عملکرد پر سر و صدا: جرثقیل هنگام شروع مشکل صداهای بلند "هیس" تولید می‌کند و در موارد شدید ممکن است به صداهای "تق تق" تبدیل شود، که گاهی اوقات حتی باعث ...جرثقیل سقفیبرای بالا رفتن از ریل.
علل گاز گرفتن ریل
ناهمراستایی چرخ: نصب ناهموار یا نقص در ساخت مجموعه چرخ‌های جرثقیل می‌تواند باعث ناهمراستایی شود و در نتیجه فشار ناهموار روی ریل‌ها ایجاد شود.
نصب نادرست ریل: ریل‌های ناهم‌تراز یا با اتصال ضعیف، باعث ایجاد شکاف‌های ناهماهنگ و تماس سطحی می‌شوند.
تغییر شکل ساختاری: تغییر شکل تیر یا قاب اصلی جرثقیل به دلیل بارگذاری بیش از حد یا عملکرد نادرست می‌تواند بر تراز چرخ‌ها تأثیر بگذارد.
نگهداری ناکافی: عدم بازرسی و روغن‌کاری منظم، اصطکاک را افزایش داده و سایش چرخ‌ها و ریل‌ها را تسریع می‌کند.
خطاهای عملیاتی: شروع و توقف ناگهانی یا تکنیک‌های نادرست جابجایی می‌تواند سایش فلنج‌ها و ریل‌های چرخ را تشدید کند.
رسیدگی به مشکل گاز گرفتن ریل نیاز به ترکیبی از نصب مناسب، نگهداری منظم و آموزش عملیاتی دارد. بازرسی منظم چرخ‌ها، ریل‌ها و یکپارچگی ساختاری جرثقیل، عملکرد روان را تضمین کرده و طول عمر تجهیزات را افزایش می‌دهد.
زمان ارسال: ۱۵ نوامبر ۲۰۲۴
