pro_banner01

خبر

ساختار اساسی و اصل کار جرثقیل های بالای سرنشین

ساخت اولیه

جرثقیل های سربار زیر لایه ، که به عنوان جرثقیل های زیر اجرا نیز شناخته می شوند ، به منظور به حداکثر رساندن فضا و کارآیی در امکاناتی که دارای فضای محدود هستند ، طراحی شده اند. مؤلفه های اصلی آنها عبارتند از:

1. پرتوهای Runway:

این تیرها به طور مستقیم بر روی سقف یا سازه سقف نصب شده اند و این مسیر را فراهم می کند تا جرثقیل در طول فضای کاری سفر کند.

2. end carriages:

واقع در هر دو انتهای اصلی اصلی ،واگن های پایانچرخ های خانه ای که در امتداد قسمت زیرین پرتوهای باند اجرا می شوند و به جرثقیل اجازه می دهند به صورت افقی حرکت کند.

3. main girder:

پرتوی افقی که فاصله بین تیرهای باند را دارد. از بالابر و چرخ دستی پشتیبانی می کند و برای حمل بار بسیار مهم است.

4.Hoist و Trolley:

بالابر ، که بر روی چرخ دستی نصب شده است ، در امتداد اصلی اصلی حرکت می کند. این مسئول بلند کردن و کاهش بارها با استفاده از طناب سیم یا مکانیسم زنجیره ای است.

5. سیستم کنترل:

این سیستم شامل آویز یا کنترل از راه دور و سیم کشی برقی است که به اپراتورها امکان می دهد حرکات جرثقیل و عملیات را با خیال راحت کنترل کنند.

جرثقیل دورافتگی
جرثقیل دوتایی 50t

اصل کار

عملکرد یکجرثقیل بالای سرشامل چندین مرحله هماهنگ است:

1.lifting:

بالابر بار را به صورت عمودی با استفاده از طناب یا زنجیره ای سیم موتور محور ، که توسط اپراتور کنترل می شود ، بالا می برد.

2. جنبش زراعی:

واگن برقی که حامل بالابر است ، در امتداد اصلی اصلی حرکت می کند و بار را مستقیماً در محل مورد نظر قرار می دهد.

3.Traveling:

کل جرثقیل در امتداد پرتوهای باند عبور می کند و این امکان را فراهم می کند که بار به طور کارآمد از طریق فضای کاری منتقل شود.

4.LoveRing:

پس از موقعیت ، بالابر بار را به زمین یا روی یک سطح مشخص شده پایین می آورد و وظیفه انتقال مواد را انجام می دهد.

جرثقیل های سربار زیر لایه ، راه حل های کارآمد در استفاده از مواد را در محیط هایی ارائه می دهند که سیستم های سنتی نصب شده از کف غیر عملی هستند و انعطاف پذیری و استفاده کارآمد از فضای عمودی را ارائه می دهند.


زمان پست: 25-2024 ژوئیه